国内成品油市场再次滞销因由价格预调

近来国际油价变动曲折，大跌逾7%。受此影响，国内成品油市场也陷入了滞销的尴尬境地。专家表示，倘若国际油价维持当前疲弱态势，国内油品市场滞销的状况在油价下调落定之前或难以改变。

 

　　批发市场油品滞销

 

油价下调预期的出现，对国内成品油市场影响颇深。记者调查了解到，自2月25日国内油价上调之后，国内成品油市场陷入“高价无市”的尴尬局面，不少地区油品滞销，价格甚至跌回调价前。

　　

山东济南一家炼油厂销售负责人告诉记者，往年春节结束后用油需求就会旺起来，可今年都进入3月份，工厂、物流用油需求依然没有恢复。“现在仓库都快堆满了，再不卖的话，新生产的油都没地方放。”这家企业的烦恼并不是个别现象。分析师程瑞锋告诉记者，在油价上调之前，贸易商和下游用户普遍集中囤货，炼油企业也加大生产力度;眼下前期高库存尚未消化，即便本来想适当补库的用户考虑到后期油价下调的预期，也会选择观望。

 

　　成品油价或迎下调

　　

我国成品油定价与国际原油市场挂钩，国际油价萎靡不振，国内对成品油价格下调的预期也日益浓厚。根据现行《石油价格管理办法(试行)》，当国际市场原油连续22个工作日移动平均价格变化超过4%时，可相应调整国内成品油价格。新华社石油价格系统3月12日发布的数据显示，三地(布伦特、迪拜、辛塔)原油3月11日移动平均价格变化率为-1.58%。

　　

分析员王金涛推测，如果国际油价维持当前的疲弱态势，预计到北京时间3月22日，三地原油变化率就会突破-4%的调价红线，3月底成品油价格下调窗口就会开启。

　　

2月25日，国内汽柴油价格分别上调了每吨300元和290元。而根据东方油气网监测的数据，截至3月12日，华东地区社会单位汽油批发均价降至每吨9150元，比调价前仅高了100元;而华东地区社会单位柴油批发均价降至每吨8113元，比调价前还便宜12元。

　　

眼下国内工业用油需求尚未完全恢复，市场在等待春耕拉动农业用油增长。专家表示，总体来看，今年上半年国内油品市场供大于求的格局或难以改变，国内油品市场在新一轮油价下调预期兑现之前难摆脱低迷、滞销的尴尬。