国际原油走弱 10月乙二醇价格有待观望

9月乙二醇价格开始下移，月末止跌企稳。据数据显示，截止9月27日，国内油制乙二醇均价为4525元/吨，较9月1日下跌3.28%。

2024年9月27日港口乙二醇运行价位在4500-4540元/吨，日内现货合约基差变化不大，10月下基差报价+38到+43元/吨;11月下基差报价+42到+46元/吨。

9月27日煤制乙二醇价格维稳，西北地区价格在4180-4300元/吨左右，含税出厂。

2024年9月26日外盘乙二醇价格如下：中国到岸价为540美元/吨，东南亚到岸价为535美元/吨。

乙二醇基本面概述

成本面：沙特阿拉伯准备放弃每桶100美元的非官方油价目标，准备提高产量以夺回市场份额。 另外，两位欧佩克+消息人士表示，该组织将在12月增加石油产量。国际原油有增产预期，油制乙二醇成本松动。煤制乙二醇近期因煤炭价格止跌企稳，成本回升，但是绝对值依旧处于相对低位。

进口端：前期台风天气影响延迟的船只陆续靠港，近期港口到货量有所增加。

装置动态：镇海炼化装置重启时间推迟至10月后;浙石化、扬子石化、盛虹炼化等装置已重启;陕西180万吨装置负荷由7成逐步恢复正常运行，后续装置陆续重启行业开工将震荡回升，内蒙古一套30万吨合成气装置预计9月底前后产出。

港口库存：截止2024年9月26日华东主港乙二醇现货库存总量55.34万吨，较8月29日华东主港乙二醇现货库存总量67.33万吨，库存减少11.99万吨;较9月23日华东主港乙二醇现货库存总量51.26万吨，库存增加4.08万吨。

后市预计

近期乙二醇价格止跌回暖，主要是由于国内宏观利好带动煤炭价格止跌上行，煤制乙二醇成本改势;加之聚酯板块受宏观情绪影响，止跌回暖。

但是油制乙二醇受国际原油价格影响，成本依旧处于下行通道中，且短期内未见止跌迹象，加之下游聚酯需求端存在旺季不旺预期，预计与期货相关性较高的进口乙二醇价格上行乏力。国内宏观情绪对目前价格的影响比较大，后期回归基本面，如果国际原油价格不回暖，那么10月乙二醇价格可能震荡偏弱运行为主。