隧道窑窑车用耐火砖的重要性及选材

目前，由于砖瓦生产企业响应国家节能减排好找及考虑工人工作环境等因素，淘汰产能低、能耗高、人工劳动强度大的轮窑，改建隧道窑，由此隧道窑越来越受到人们的青睐，窑车的使用及维护也开始得到砖厂重视。通常多年来回访砖厂发现，由于砖厂仅仅重视窑车结构，不重视耐火砖设计及维护，造成窑车变形、破损、耐火砖更换、使得维修、更换的费用一再升高，有的甚至能达到年纯利润的15%。既浪费钢材资源，又增加了了生产成本。

窑车耐火砖的近况

由于窑炉在实际建设过程中出现非标准尺寸和设计理念不同。为了满足实际应用，厂家在设计制造时并不按照GB/T2992《通用耐火砖形状尺寸》及ISO5019实施，出现窑车及窑车耐火砖各种非标尺寸，即特异型耐火砖。

耐火材料的选择

隧道窑内由于生坯含水率较高，在烧结过程中会与煤发生化学反应产生酸性气体及盐类物质等。窑车耐火砖要保证耐高温、耐腐蚀，隧道窑内常用焦宝石耐火砖、黏土质耐火砖，由于热震稳定性好，耐火温度1580~1770℃;耐压强度25~58MPa。