数据显示30年内我国二氧化碳排放将达到峰值
- 发布人：管理员
- 发布时间：2011-03-30
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近日，《中国城市低碳发展2011》绿皮书发布会在北京召开。绿皮书公布了2008年中国110 强城市低碳发展12 个指标与系列数据。绿皮书数据显示：我国单位GDP能耗最低的前10 位城市分别是深圳、台州、厦门、珠海、汕头、延安、温州、湛江、北京和中山。这是中国社会科学院城市发展与环境研究所、全球低碳城市联合研究中心、湖南工业大学和经济杂志等单位，合作研究取得的重大科研成果。
能耗与排放不断增长绿皮书预测，我国单位GDP 能源消耗处于迅速改善状态，能源消费结构也逐步低碳化。但在2045 年以前，若没有显著的技术变革与结构转型做支撑，加之人口增长、人均GDP 增长与居民生活质量的提升，我国能源消费总量和碳排放总量会一直处于增长状态。据估计，2035—2045 年间，我国二氧化碳排放将达到顶峰，徘徊在130 亿吨左右，是目前的2 倍；到2045 年，人均二氧化碳排放达到8.98 吨。我国城市低碳发展面临能耗与排放不断增长的挑战。
学者认为，为满足全球摄氏2 度温升目标，全球温室气体排放空间对世界经济发展已经构成约束。在总量与人均水平上，我国被世界“ 关注”的排放地位，可能迫使我国过早承担相应的碳减排国际义务，这必然会影响国内民生问题的解决。
城市节能减排任务重绿皮书指出，我国110 个城市的78%，碳排放强度偏大，节能减排任务重；过分看重成本比较高的太阳能发电项目的开发，公共投入忽视成本；节能减排“拉闸断电”，措施单一且过于僵硬，国民福利损失严重；应对气候变化的法律、法规和政策体系不完善，很多领域仍然处于空白状态。
专家指出，就目前来看，我国的二氧化碳减排问题为全世界所瞩目。我国城市二氧化碳减排问题更为严峻。要将2020 年单位GDP二氧化碳排放指标，降到2005 年的40%～45%以下，十分困难，而要将我国人均二氧化碳排放水平降到世界平均水平，则更难。我国城市低碳发展面临的挑战是相当严峻的。
低碳转型发展困难多绿皮书分析了我国低碳转型发展将面临的困难。一是人口数量继续增长，未来15 年内，我国人口将每年新增800 万～1000万。二是城市化进程的快速推进，即使我国人口城镇化率每年增加1 个百分点，城镇人口每年新增1400 万左右，人口城市化仍将给我国城市低碳发展带来巨大挑战。三是居民生活质量与碳消费水平提高，2010年，我国人均生活消费二氧化碳排放水平为0.73 吨，中长期仍会增加。四是能源密集工业比重居高不下，钢铁、汽车、造船、机械工业的发展消耗大量的原材料和能源。五是处于国际产业与贸易分工低端。六是资源环境的约束。短期内，我国难以改变以煤炭为主的能源消费结构，向低碳发展模式转变，将付出高昂代价。七是能源利用效率低，我国整体上与日本等发达国家仍存在一定差距。上述因素都将对我国低碳转型发展形成制约。来源：中国贸易报
能耗与排放不断增长绿皮书预测，我国单位GDP 能源消耗处于迅速改善状态，能源消费结构也逐步低碳化。但在2045 年以前，若没有显著的技术变革与结构转型做支撑，加之人口增长、人均GDP 增长与居民生活质量的提升，我国能源消费总量和碳排放总量会一直处于增长状态。据估计，2035—2045 年间，我国二氧化碳排放将达到顶峰，徘徊在130 亿吨左右，是目前的2 倍；到2045 年，人均二氧化碳排放达到8.98 吨。我国城市低碳发展面临能耗与排放不断增长的挑战。
学者认为，为满足全球摄氏2 度温升目标，全球温室气体排放空间对世界经济发展已经构成约束。在总量与人均水平上，我国被世界“ 关注”的排放地位，可能迫使我国过早承担相应的碳减排国际义务，这必然会影响国内民生问题的解决。
城市节能减排任务重绿皮书指出，我国110 个城市的78%，碳排放强度偏大，节能减排任务重；过分看重成本比较高的太阳能发电项目的开发，公共投入忽视成本；节能减排“拉闸断电”，措施单一且过于僵硬，国民福利损失严重；应对气候变化的法律、法规和政策体系不完善，很多领域仍然处于空白状态。
专家指出，就目前来看，我国的二氧化碳减排问题为全世界所瞩目。我国城市二氧化碳减排问题更为严峻。要将2020 年单位GDP二氧化碳排放指标，降到2005 年的40%～45%以下，十分困难，而要将我国人均二氧化碳排放水平降到世界平均水平，则更难。我国城市低碳发展面临的挑战是相当严峻的。
低碳转型发展困难多绿皮书分析了我国低碳转型发展将面临的困难。一是人口数量继续增长，未来15 年内，我国人口将每年新增800 万～1000万。二是城市化进程的快速推进，即使我国人口城镇化率每年增加1 个百分点，城镇人口每年新增1400 万左右，人口城市化仍将给我国城市低碳发展带来巨大挑战。三是居民生活质量与碳消费水平提高，2010年，我国人均生活消费二氧化碳排放水平为0.73 吨，中长期仍会增加。四是能源密集工业比重居高不下，钢铁、汽车、造船、机械工业的发展消耗大量的原材料和能源。五是处于国际产业与贸易分工低端。六是资源环境的约束。短期内，我国难以改变以煤炭为主的能源消费结构，向低碳发展模式转变，将付出高昂代价。七是能源利用效率低，我国整体上与日本等发达国家仍存在一定差距。上述因素都将对我国低碳转型发展形成制约。来源：中国贸易报
