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工信部拟继续把镁合金轮毂和挤压材作为重点新材料,支持首批次应用!

  • 发布人:中国镁质材料网
  • 发布时间:2021-11-02
  • 浏览量:654
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公开征求对《重点新材料首批次应用示范指导目录(2021年版)》(征求意见稿)的意见

按照首批次应用保险补偿机制试点工作安排,我们组织修订形成了《重点新材料首批次应用示范指导目录(2021年版)》(征求意见稿),现公开征求社会各界意见。如有意见或建议,请填写《重点新材料首批次应用示范指导目录(2021年版)》征求意见表,于11月9日前反馈工业和信息化部原材料工业司。

工业和信息化部原材料工业司

2021年10月29日

附件:1.《重点新材料首批次应用示范指导目录》(2021年版)(征求意见稿).pdf

2.《重点新材料首批次应用示范指导目录(2021年版)》征求意见表.et

邮  箱:lijin@miit.gov.cn

联系电话:010-66012138

其中:镁材

1.镁合金轮毂

性能要求:

满足汽车行业标准(GB/T5334-2005《乘用车车轮性能要求和试验方法》及GB/T15704-2012《道路车辆轻合金车轮冲击试验方法》美国SAEJ2530德国TUV标准)。

应用领域:节能与新能源汽车

2.高性能镁合金挤压材

性能要求:

(1)棒材,纵向性能:抗拉强度≥320MPa,屈服强度≥300MPa,延伸率≥12%;

(2)复杂型材,纵向性能:抗拉强度≥300MPa,屈服强度≥250MPa,延伸率≥8%。

应用领域:

航空航天装备、先进轨道交通装备、节能与新能源汽车

据尚镁网对照2019年版《指导目录》 ,列入应用示范的镁材仍为镁合金轮毂和镁合金挤压材。但是,相关表述有些变化。2021征求意见版把镁合金轮毂的应用领域界定为“节能与新能源汽车”,而2019年版的应用范围是“汽车”。2019年版支持的产品是“非稀土高性能镁合金挤压材”,2021征求意见版界定为“高性能镁合金挤压材”;应用范围也从“汽车、轨道交通、航空航天”修改为航空航天装备、先进轨道交通装备、节能与新能源汽车”。在2017和2018年版本中,包括“大卷重高性能宽幅镁合金卷板”,在2019年版和本次征求意见版中取消了该项产品。

从当前镁合金产品应用开发的探索来看,该目录应该可以进一步扩大至更多的镁合金产品和应用领域,包括镁合金建筑施工材料、医用材料、储能材料等。建议相关单位抓紧时间向工信部提出建议,以争取政策支持,助力开发镁合金规模化应用的新市场。

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